Elektroantriebe ersetzen Kurbeln, Hebel und Stellräder. Sie verschaffen den Insassen zusätzlich Komfort und erhöhte Sicherheit. Die Antriebe haben eine hohe Selbsthemmung in Getriebe, was ein gewaltsames Öffnen der Scheibe verhindert. Das Konstruktionsprinzip ermöglicht den Einsatz für Seil- oder Scherenheber.

Unsere neuen Fensterhebergenerationen entsprechen höchsten Anforderungen bezüglich:

• Bauraum
• Gewicht
• Geräusch
• Leistungsspektrum
• Integrationsmöglichkeiten
• Sicherheit
• Robustheit
• Innenraumkomfort

Der robuste Antrieb FPC3 ist als Standardversion mit 2-Pin-Stecker lieferbar. Er eignet sich ideal für niedrige bis mittlere Leistungsanforderungen und zeichnet sich durch besonders leichte, Platz sparende Bauweise aus. So wiegt beispielsweise die Standardausführung des Antriebs nur 430 Gramm.

Neben den bewährten Standard-Fensterheberantrieben bieten wir mit dem FPG2 einen äußerst flexiblen Antrieb für den mittleren bis hohen Drehmomentbereich. In die Einschub-Schnittstelle des Getriebegehäuses können, entsprechend den individuellen Anforderungen, unterschiedliche Komponenten eingesetzt werden.

Auf Basis einer Standardversion lassen sich auf diese Weise einfach, schnell und kostengünstig mehrere Varianten bilden:

• Mit 2-Pin-Stecker: für Fensterheber mit sensorloser Positionserkennung zur Schließkraftbegrenzung oder für Systeme ohne diese Sicherheitsfunktion
• Mit Hall-Sensor: mit Positionserkennung als Signalgeber für die Schließkraftbegrenzung im Türsteuergerät oder Body-Computer
• Mit Einschub-Elektronik: für Funktionen wie Positionserkennung, Schließkraftbegrenzung und Komfortschließen

Die Elektronik wertet die Signale des Hall-Sensors oder des elektrischen Stromes (Sensorless Control) aus. Bei unzulässigem Kraftanstieg wechselt die Drehrichtung des Motors.

Damit ermöglicht die Elektronik sinnvolle Funktionen wie:

• Automatik-Betrieb (Öffnen, Schließen)
• Komfortschließen oder
• Schließkraftbegrenzung, die ein Einklemmen von Personen oder Gegenständen beim automatischen Schließen verhindert.

Der Trend zum Schiebedach als gefragtes Komfortmerkmal in Kraftfahrzeugen ist unverkennbar. Unsere modernen elektrischen Schiebedachantriebe und intelligente Bedienkonzepte steigern den Komfort und schaffen die Voraussetzung dafür, dass sich der Fahrer voll auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren kann. Mit Lösungen von Bosch wird Autofahren nicht nur bequemer, sondern auch sicherer.

Der Schiebedachantrieb AHC-R wurde speziell für Schiebedächer mit geringem Leistungsbedarf entwickelt. Mit seinem universellen, nur 30 Millimeter hohen und 500 Gramm schweren Antriebsteil ist er die richtige Lösung, wenn leichte, Platz sparende Elektronik-Komfortantriebe gefragt sind.

Der NSA-R eignet sich bestens für Anwendungen mit hohem Drehmomentbedarf von bis zu 12 Newtonmeter und zählt damit zu den leistungsstärksten Schiebedachantrieben am Markt. Er ist als 2-Pin- oder Sensorikvariante erhältlich. Sein optimierter Magnetkreis mit Hochenergie-Magneten ermöglicht die kompakte, leichte Bauweise des Antriebs.